高架快速路通车 龙潭至南京主城快了半小时

疏港公路主线高架快速路通车

龙潭至主城,快了半小时

3月6日,栖霞区疏港公路改扩建工程主线高架建成通车。通讯员 孙逸飞 南报融媒体记者 徐琦 摄

南报网讯(通讯员 王静 孙逸飞 融媒体记者 冯兴)昨天上午10时,312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程项目(简称“疏港公路”)主线高架快速路正式建成通车。往后,从龙潭到主城的光阴将缩短约半小时。

疏港公路改扩建工程批示部工程批示长张金康先容,该项目采纳主线高架桥快速路+地面辅路城市蹊径同步改造扶植规划。线路全长14.882公里,此中高架长度达13公里,如斯长度的高架占比,在南京公路扶植史上都属罕有。

工程起于龙潭港区一期大年夜门,沿栖霞大年夜道向西,超过七乡河后向南上跨京沪铁路,下穿沪宁城际铁路,之后路线折向西,沿312国道向西,止于绕越高速公路栖霞互通。此中主线高架快速路采纳一级公路标准,双向六车道,设计时速100公里。地面辅道为城市蹊径标准,设计时速60公里。346国道段为双向六车道,312国道段为双向九车道。疏港公路有了高架快速路的支撑,该段地面通道上的交通压力将大年夜大年夜缓解,通畅效率大年夜为提升。

龙潭港是南京港的核心港区,而南京港是亚洲最大年夜内河港口之一,也是长江经济带五大年夜枢纽港口之一和上海国际航运中间的紧张组成部分。未来,南京港口型(临盆办事型)国家物流枢纽筹划将扶植五大年夜功能区,即保税物流区、港口物流区、供应链物流区、公铁水联运区、综合商务区。疏港公路快速路的建成,将加速港区综合枢纽办事集聚功能的提升,作为南京公铁水联运紧张的综合交通载体,对推动区域经济成长、完善路网及改良夷易近生具有重大年夜意义。据测算,疏港公路主线高架通车后,从龙潭港到长江四桥将从约40分钟缩短至15分钟,到沪宁高速将从约40分钟缩短至20分钟,到长江三桥将从约1小时缩短至45分钟。同时,沿线居夷易近的出行也加倍方便。龙潭地区居夷易近到市中间将削减绕行并直接超过至少10个红绿灯。“以前,我上放工这条路红绿灯多,大年夜货车也多,日夕高峰堵在路上是习以为常。”家住龙潭新城、在主城区上班的孙老师算了一下,往后他通勤光阴能节约半小时阁下。

作为通往龙潭港的交通大年夜动脉、货运快速通道,这条高架上的重载车数量和占比相较通俗高架要多得多,安然若何保障?“我们用的是双柱墩,两个支点支撑住高架桥梁。”疏港公路改扩建工程批示部工程治理部部长丁学彬解释道,疏港公路高架建成后,批示部在全线选择了多处有代表性的匝道和主线,进行了桥梁静动载试验,“我们开了很多大年夜型货车上桥,分手模拟货车竣事和运动状态下桥梁的受力环境,测试结果整个满意安然要求。尤其针对连接312国道与346国道的城市三环互通曲线段钢箱梁桥梁坡度陡、跨径大年夜、转弯半径小的环境,斟酌到车辆转弯行驶时还会孕育发生偏幸力,公路扶植部门特意对这一段桥梁也进行了静动载试验,试验结果均显示优越。”

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