穗深铁路春运“首秀”,日均开行25对

2020年春运,广东省内穗深城际铁路迎来春运“首秀”,春运时代估计共输送50多万人次,日均开行列车25.5对,方便省内搭客出行。

资料图:2019年12月15日7时16分,穗深城际铁路正式开通运营的首发列车从广州东站开出。广州日报全媒体记者 王燕 摄资料图:2019年12月15日7时16分,穗深城际铁路正式开通运营。

穗深城际铁路去年12月15日正式开通运行,是一条连接广州、东莞、深圳3市的城际铁路,正线全长73.996公里,共设15个客运站,时速140公里/小时,北起新塘南站、南至深圳机场站,在新塘南站经广深城际铁路接入广州东站。广州市夷易近可在交通枢纽广州东站乘该城际直达深圳宝安机场,仅需1小时阁下,东莞市夷易近半小时内可到达深圳机场。

穗深城际铁路以其公交化、便捷化、载客量大年夜的上风对广深间人流往来供给故意弥补,为粤港澳大年夜湾区城市群增加了一条黄金客运通道。春运时代,搭客乘坐穗深城际铁路可以短光阴内从广州市区直达深圳机场,真正实现空铁联运无缝对接,进一步方便穗莞深港四地居夷易近假期出行。

据广铁集团先容,春运前夕铁路部门对穗深城际铁路相关设备举措措施进行了周全反省进级。广州东站增设进站验证闸机、安检机、电梯设备,稳步推进穗深城际铁路扫码乘车、通顺进站候乘通道,增设搭客综合办事中间,首次试行春运常态化;广州通信段开展地道隶属设备排查、对沿线各站FAS系统、传输系统、电牵SCADA等系统进行周全调试整修,确保通信设备运行通顺。广州工务段对铁路全线的14条轨道、61组道岔、6组温调器等设备举措措施进行了轨道精调及消防环境整治事情,进一步确保列车平稳安然运行。

广州日报全媒体翰墨记者:黄庆 通讯员:孙思媛

广州日报全媒体图片记者:王燕

广州日报全媒体编辑:彭姣时

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