SpaceX本月18日进行载人飞船首飞前最后一次重大测试。

腾讯科技讯 马斯克创办的SpaceX公司和美国波音公司要完成一个里程碑意义的义务,那便是私营太空公司首次承担载人航天义务,承担宇航员到国际空间站的来往交通事情,此中SpaceX公司已经完成了多个测试。据外媒最新消息,本月18日,SpaceX将进行载人飞船着末一项技巧测试:发射义务中止和宇航员紧急逃生。假如统统顺利,第一次载人将会在今年头?年月实现。

据国外媒体报道,SpaceX公司旗下拥有龙飞船产品,此中载货版本的龙飞船被称为龙一飞船,载人版本则被称为龙二飞船。早前,美国宇航局已经赋予SpaceX公司代价20多亿美元的条约,未来完成特定次数的宇航员接送义务。

SpaceX计划在1月18日经由过程飞行模拟测试太空舱的发射逃逸系统。假如在火箭上升阶段呈现问题,试运行测试将反省飞船能否将船员带到安然的地方。

近来,SpaceX公司测试了龙二飞船应用的降低伞系统,确保在只有着末一个降低伞齐全的状态下,也能够让飞船在地球外面平稳着陆。根据美国宇航局的要求,SpaceX必须继续实现十几回的成功试验才算合格。

当然,假如呈现气象变更或着末一分钟的故障,1月18日的测试日期也有可能会调剂。

此前,SpaceX在1月11日完成了猎鹰九号火箭的静态焚烧试验(猎鹰九号是龙二飞船的运载火箭),为即将到来的飞船紧急逃生模拟试验扫清了蹊径。

假如统统按计划进行,这将是在被美国宇航局赞许搭载宇航员之前,对龙二飞船的着末一次重大年夜测试。

今朝,SpaceX仍旧盼望相关的载人飞行义务(义务名为Demo 2)将在2020年头?年月进行。你可能不必等很长光阴就能看到该公司周全介入美国载人航天飞行。届时,美国宇航局将会在航天飞机计划终止之后,第一次使用美国本土的航天器把宇航员送到国际空间站。

在以前多年中,美国宇航局不停付费应用俄罗斯的同盟号飞船,让宇航员来往于国际空间站。

在官方推特账号上,SpaceX公司表示1月18日的试验,主要目的是证着实火箭上升历程中的紧急意外环境下,龙二飞船能够把宇航员送到安然地点。

美国宇航局计划让波音公司和SpaceX公司合营承担载人航天义务,两家公司都没有能够按照以前拟订的光阴表完成研发和测试义务,然则SpaceX体现显着好于波音公司。

不久前,波音公司进行了载人飞船第一次试验(乘坐了假人),结果首次试验遭到了掉败。因为飞船的计时系统呈现问题,导致后续发念头被提前焚烧,导致飞船已经没有足够的燃料飞往国际空间站,也未能完成对接义务。此次掉败对付波音公司来说是一个袭击。

之前美国宇航局审计官员申报称,波音和SpaceX均承担载人航天义务,然则波音的单座输送价格要远远高于SpaceX公司,条约金额也高于SpaceX,并且存在一些不公道的操作,导致波音公司得到了额外的用度。对付这一申报,SpaceX掌门人马斯克也进行了嘲讽。

假如不出意外,SpaceX将领先于波音,第一次承担美国宇航局前往国际空间站的职员输送义务。

作为紧急逃生系统试验的筹备,SpaceX在推特上证明,周六(1月11日),公司在美国宇航局位于佛罗里达州肯尼迪航天中间的历史悠久的发射台39A进行了猎鹰九号火箭的热发射(静态焚烧)测试。

在测试中,猎鹰九号第一级的九个灰背隼发念头于美国东部光阴周六上午10:10(格林威治光阴15:10)焚烧,当时火箭周围浓烟滚滚。压紧夹具使火箭紧紧地固定在发射台39A的地面上同一个发射地点曾经是强大年夜的土星五号和美国宇航局航天飞机的起飞地点。

这个简短的测试,被称为静火焚烧测试,是发射前法度榜样的标准部分,也是火箭发射前着末一个紧张里程碑之一。在测试历程中,团队在点燃第一级的九个灰背隼1D发念头之前,将猎鹰的超冷推进剂火油和液态氧装入火箭。

假如紧急逃生试验得到成功, 这家总部位于加州的公司可以开始为其名为Demo-2的首次载人飞行做筹备,此次飞行将搭载美国宇航局的宇航员鲍勃本肯和道格赫尔利来回于国际空间站。(腾讯科技审校/承曦)

滥觞:中文科技资讯

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